- EL PSOE ha presentado una decena de alegaciones al nuevo mapa concesional que servirá de base para el servicio de autobuses los próximos años.
- En esas alegaciones destaca la mejora de la línea 650, con frecuencias de 20 minutos máximo y una ampliación del recorrido para que llegue a los barrios de La Estación y Avenida de Europa.
- El portavoz socialista, Ángel G. Bascuñana, ha señalado que “El PP hace años que se ha olvidado de mejorar de verdad nuestras línas de autobús, por eso pedimos mejoras en recorridos de líneas urbanas, del 563 o la 657A, también incrementos de frecuencias en esas y otras y la recuperación del 815, que quieren eliminar”
- Además, han planteado la integración de la red local dentro de la EMT, en aras a la eficiencia económica, la eficiencia energética y la mejor interacción de servicios con Madrid y en concreto con el barrio de Aravaca.
Pozuelo de Alarcón, 1 de octubre de 2024.- El Consorcio Regional de Transportes presentó hace dos meses su propuesta de servicios de autobús para la elaboración del pliego de la nueva concesión de autobuses urbanos e interurbanos de Pozuelo. Un documento llamado mapa concesional al que los socialistas de Pozuelo han presentado una decena de alegaciones para mejorar e impulsar el uso de dicho servicio y el transporte público en general.
Desde el PSOE informan que en sus propuestas de mejora destaca la ampliación en horarios, recorridos y vehículos de la línea 650 a Puerta de Hierro, con frecuencias máximas de 20 minutos. “Un servicio que a día de hoy es lamentable” en palabras de su portavoz en el Ayuntamiento, Angel G. Bascuñana, que recuerda que la mejora de esta línea “es una propuesta que hemos traído al pleno en múltiples ocasiones y que, aunque el PP dice que van a proponer mejoras, nunca se ha hecho. Al revés es una línea que ha ido a peor a pesar de lo necesaria que es para muchos vecinos y vecinas de Pozuelo”
Bascuñana también destaca que “las mejoras en las líneas 2 y 3 son otra de las principales propuestas hechas, tanto en frecuencias, como con la implantación de vehículos eléctricos y de menor tamaño. Ampliando también el recorrido para llegar a la zona norte y unirla así con Av. De Europa, IES Gerardo Diego o Valle de las Cañas, zonas prácticamente inaccesibles desde ese barrio en la actualidad”
Entre las propuestas presentadas también está la ampliación de frecuencias de las líneas nocturnas, muy pobres en la actualidad. También la recuperación de un servicio que se ha planteado eliminar como el 815 o mejoras en otras líneas como la 657A, con más frecuencia y paradas, la 563 con paso por Prado de Somosaguas para unir mejor esa zona con el distrito 1 o en general la apuesta por vehículos eléctricos y de menor tamaño.
Además, han propuesto que la gestión pase a manos de la EMT, para así impulsar una integración que supondría un importante ahorro de costes, una mayor eficiencia energética y menor contaminación por la complementariedad de líneas y características de los vehículos y un mejor servicio entre Pozuelo y Aravaca.
Para acabar el portavoz del Grupo Municipal, Angel Bascuñana ha señalado que “Somos un municipio disperso que necesita una verdadera mejora del servicio de autobús para garantizar el derecho a la movilidad de todos, para hacer de Pozuelo una ciudad más saludable y segura. Esperamos que no tengamos que seguir pidiendo mejoras de sentido común como las del 650 y estas propuestas que son a la vez evidentes demandas ciudadanas. También que sean tenidas en cuenta y aunque al PP de Pozuelo no le importen sea el Consorcio Regional de Transportes el que definitivamente las haga realidad en poco tiempo”
